Station Zuidplein

Rotterdam is een stad met twee oevers, elk met een eigen karakter en dynamiek. Terwijl het noorden zich de afgelopen decennia ontwikkelde tot een stedelijk visitekaartje met internationale aantrekkingskracht, maakt het zuiden een sterke groeifase door. In Hart van Zuid ontstaat een nieuw centrumgebied waar cultuur, stedelijk leven en 154 nationaliteiten samenkomen.

Het vernieuwde, monumentale Station Zuidplein vormt hier de nieuwe entree. Dagelijks passeren duizenden reizigers het station op weg naar hun werk, school of culturele bestemmingen zoals Ahoy, het Ikazia Ziekenhuis, Winkelcentrum Zuidplein, het Zwemcentrum en Theater Zuidplein.

De opgave was helder en uitdagend: hoe transformeer je een verouderd wederopbouwstation tot een toekomstbestendig, hoogwaardig stedelijk knooppunt? Een station dat het hart van de wijk versterkt en tegelijkertijd de dynamiek van de metrolijn voelbaar maakt. Behalve een geoliede vervoersmachine is het voor het eerst gelukt om van een bovengronds station op Zuid een plek voor verblijf en ontmoeting te maken.

Het vernieuwde concept voor Station Zuidplein bouwt voort op het modernistische gedachtegoed waarmee Ir. C. Veerling de oorspronkelijke metrostations langs de zuidtak ontwierp. De stations Rijnhaven, Maashaven en Zuidplein werden in samenhang vormgegeven, gekenmerkt door transparantie, lichttoevoer en een duidelijke, horizontale architectuurtaal.

De karakteristieke geknikte daken, die als zwevende vormen boven de stations liggen, geven het gebouw een expressieve uitstraling. Ze verbeelden de beleving van snelheid en dynamiek van de metrolijn, en vormen een herkenbaar silhouet in het stedelijke landschap. In dit modernistische kader staat het principe ‘form follows function’ centraal: de vorm volgt de functionele logica van het station en ondersteunt de bewegingen van dereizigers. De ruimtelijke opzet, transparante gevels en lichtinval zorgen voor overzicht, logische routing en een uitnodigende, open structuur.

Door deze principes zorgvuldig te omarmen en daar waar mogelijk te versterken, worden de oorspronkelijke kwaliteiten van het station hersteld en toekomstbestendig gemaakt. De architectuur is dienstbaar, leesbaar en karaktervol: een plek waarin modernistische eenvoud en hedendaagse functionaliteit opnieuw samenkomen.

Daarnaast is een drie-laagse fietsenstalling met 1000 plekken toegevoegd. Dit volume is ontworpen als vanzelfsprekende uitbreiding van het hoofdgebouw, voegt lichtheid en transparantie toe aan het ensemble en versterkt de leesbaarheid van het station, zonder ermee te concurreren.

De transformatie van Station Zuidplein was een intensief ontwerpproces, in nauwe samenwerking met Gemeente Rotterdam, Heijmans, RET en MRDH. Verschillende belangen kwamen samen in één gedeelde ambitie: een station dat de identiteit van Hart van Zuid draagt en meegroeit met de toekomst. Door te opereren als mediator, en soms als vertaler, slaagden we erin om die belangen samen te brengen in een gedeeld ontwerp.

Het ontwerp verbindt historische waarde met de behoeften van een modern mobiliteitsknooppunt. Door de oorspronkelijke ruimtelijkheid bloot te leggen, zoals de royale hoogte, de lucht en het overzicht, ontstond ruimte voor een nieuwe structuur die helder, toegankelijk en tijdloos is. De hal krijgt eigentijdse faciliteiten, nieuwe commerciële units en een geoptimaliseerde indeling die reizigers intuïtief door het gebouw leidt.

Aanvullende eisen zoals brandveiligheid, akoestisch comfort en sociale veiligheid zijn zorgvuldig in het ontwerp geïntegreerd, zonder afbreuk te doen aan de lichtheid en openheid die zo kenmerkend zijn voor Zuidplein. Door het station beter te verankeren in het maaiveld is een vanzelfsprekende verbinding ontstaan met de Gooilandsingel: een levendige stadsboulevard waar de reiziger direct het stedelijke leven instapt.

Station Zuidplein is een plek van aankomst. Fysiek en mentaal. Een scharnierpunt tussen wijk en stad, tussen beweging en verblijf. Het station biedt ruimte aan ontmoeting, verwondering en het dagelijkse ritme van duizenden Rotterdammers.

Met de herstelde modernistische helderheid en een toekomstbestendig programma vormt het station een waardige entree tot Hart van Zuid én een nieuw hoofdstuk in de ontwikkeling van Rotterdam. Hier begint en eindigt de reis, maar vooral: hier begint de stad.